Problem,Ursache und Lösung: Unterschied zwischen den Versionen
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| * Nickservo ging nicht mehr richtig || Heckröhrchen nach unsanftem Einschlag durch die Führung ins Servo und hat dort die Gewindestange verbogen|| Neues Nickservo || | | * Nickservo ging nicht mehr richtig || Heckröhrchen nach unsanftem Einschlag durch die Führung ins Servo und hat dort die Gewindestange verbogen|| Neues Nickservo || | ||
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| + | | * Steigen/Sinken bei Pirouetten || Unbeabsichtigtes Mitsteuern von Pitch wenn Pitch und Heck auf einem Knüppel liegt (Mode2 und Mode3)|| Üben,Üben und Üben||[http://www.gh-lounge.de/index.php?option=com_kunena&view=topic&Itemid=516&catid=120&id=4911&limitstart=0 Link zum Thema] | ||
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Version vom 30. Januar 2015, 22:27 Uhr
Hier werden Probleme niedergeschrieben wenn die Ursache bekannt ist und durch eine Lösung das Problem behoben wurde.
| Problem | Ursache | Lösung | Link zum Thema |
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| * Heli fliegt nur eine Minute und Motor wird heiß | Motor defekt | Motor getauscht | Link zum Thema |
| * Heck zittert | Heckempfindlichkeit zu hoch | Empfindlichkeit um 2 Punkte reduziert | |
| * Drehzahl bricht im Schweben plötzlich ein und erholt sich nach kurzem Pitchnachsteuern wieder | Motor defekt | Motor getauscht | |
| * Nickservo ging nicht mehr richtig | Heckröhrchen nach unsanftem Einschlag durch die Führung ins Servo und hat dort die Gewindestange verbogen | Neues Nickservo | |
| * Steigen/Sinken bei Pirouetten | Unbeabsichtigtes Mitsteuern von Pitch wenn Pitch und Heck auf einem Knüppel liegt (Mode2 und Mode3) | Üben,Üben und Üben | Link zum Thema |