Einsatzmöglichkeiten für die Drehknöpfe - Versionsgeschichte

Aziraphale: /* Wölbklappen-Feinjustierung */

2017-03-18T09:58:36Z

‎Wölbklappen-Feinjustierung

Aziraphale: /* Wölbklappen-Feinjustierung */

2017-03-18T09:57:56Z

‎Wölbklappen-Feinjustierung

Aziraphale: /* Wölbklappen-Feinjustierung */

2017-03-18T09:57:34Z

‎Wölbklappen-Feinjustierung

Amadeus: /* Motorstoppschalter über Geberschalter am Drehknopf */

2013-12-25T10:23:05Z

‎Motorstoppschalter über Geberschalter am Drehknopf

Gerpix: /* Grundsätzliches */

2013-10-02T05:17:53Z

‎Grundsätzliches

Gerpix am 26. September 2013 um 06:13 Uhr

2013-09-26T06:13:33Z

Gerpix: /* Motorstoppschalter über Geberschalter am Drehknopf */

2013-09-26T06:12:39Z

‎Motorstoppschalter über Geberschalter am Drehknopf

Gerpix: /* Grundsätzliches */

2013-09-26T06:10:24Z

‎Grundsätzliches

Gerpix: /* Motorstoppschalter über Geberschalter am Drehknopf */

2013-09-26T05:53:30Z

‎Motorstoppschalter über Geberschalter am Drehknopf

Gerpix: /* Motorstoppschalter über Geberschalter am Drehknopf */

2013-09-26T05:38:57Z

‎Motorstoppschalter über Geberschalter am Drehknopf

@@ Zeile 23: / Zeile 23: @@
 === Wölbklappen-Feinjustierung ===
-. In „Gebereinstellungen“ Eingang 6 als Phasenschalter (Typ „PH“) auf den Drehgeber legen (Gb7/CTRL7)
+. In „Gebereinstellungen“ Eingang 6 als Phasenschalter (Typ „PH“) auf den Drehgeber legen (Gb7/CTRL7)<br />
-. Falls der gewünschte Geber "falsch" herum läuft, den Weg von +100% auf -100% ändern.
+. Falls der gewünschte Geber "falsch" herum läuft, den Weg von +100% auf -100% ändern.<br />
 . In „Flächenmischer“/“Multi-Klappen-Mischer“ bei „WK“ (Wirkung des Wölbklappengebers) die Feineinstellung machen, z.B. -7%/-4%, und zwar für QR und WK (Handbuch S. 169/291)

@@ Zeile 23: / Zeile 23: @@
 === Wölbklappen-Feinjustierung ===
-In „Gebereinstellungen“ Eingang 6 als Phasenschalter (Typ „PH“) auf den Drehgeber legen (Gb7/CTRL7)
+. In „Gebereinstellungen“ Eingang 6 als Phasenschalter (Typ „PH“) auf den Drehgeber legen (Gb7/CTRL7)
-Falls der gewünschte Geber "falsch" herum läuft, den Weg von +100% auf -100% ändern.
+. Falls der gewünschte Geber "falsch" herum läuft, den Weg von +100% auf -100% ändern.
-In „Flächenmischer“/“Multi-Klappen-Mischer“ bei „WK“ (Wirkung des Wölbklappengebers) die Feineinstellung machen, z.B. -7%/-4%, und zwar für QR und WK (Handbuch S. 169/291)
+. In „Flächenmischer“/“Multi-Klappen-Mischer“ bei „WK“ (Wirkung des Wölbklappengebers) die Feineinstellung machen, z.B. -7%/-4%, und zwar für QR und WK (Handbuch S. 169/291)

← Nächstältere Version		Version vom 18. März 2017, 09:57 Uhr
Zeile 23:		Zeile 23:

	=== Wölbklappen-Feinjustierung ===		=== Wölbklappen-Feinjustierung ===
		+	In „Gebereinstellungen“ Eingang 6 als Phasenschalter (Typ „PH“) auf den Drehgeber legen (Gb7/CTRL7)
		+	Falls der gewünschte Geber "falsch" herum läuft, den Weg von +100% auf -100% ändern.
		+	In „Flächenmischer“/“Multi-Klappen-Mischer“ bei „WK“ (Wirkung des Wölbklappengebers) die Feineinstellung machen, z.B. -7%/-4%, und zwar für QR und WK (Handbuch S. 169/291)

@@ Zeile 12: / Zeile 12: @@
 # Achtung! Damit die Funktion "Motorstopp" überhaupt angeboten wird, darf im Menü "Modelltyp" "Motor an K1" NICHT auf "kein" gesetzt sein! Der Motor sollte daher an Kanal 1 angeschlossen werden, auch wenn dieser nicht über den Gasknüppel bedient wird!
-Mit diesem Schema erhält man eine generelle Motorblockade (z.B. für Einstellarbeiten am Boden), sobald man den Drehknopf aus der o.g. Enstellung wegdreht. Ich verwende hier CTRL6 im Endanschlag im Uhrzeigersinn, da CTRL6 in der Mittelstellung nicht "piepst" und daher für manchen anderen Einsatz ohnehin weniger geeignet ist als CTRL7 oder CTRL8. (Eselsbrücke: mit "CTRL6 nach links" schraubt man quasi dem Motor die Sicherung raus!)
+Mit diesem Schema erhält man eine generelle Motorblockade (z.B. für Einstellarbeiten am Boden), sobald man den Drehknopf aus der o.g. Endstellung wegdreht. Ich verwende hier CTRL6 im Endanschlag im Uhrzeigersinn, da CTRL6 in der Mittelstellung nicht "piepst" und daher für manchen anderen Einsatz ohnehin weniger geeignet ist als CTRL7 oder CTRL8. (Eselsbrücke: mit "CTRL6 nach links" schraubt man quasi dem Motor die Sicherung raus!)
 Will man den Motor zusätzlich im Flug über den "Motorstopp" blockieren, ohne an den Drehknopf zu müssen, kann man dem Geberschalter noch einen Schalter zuordnen, der ihn unabhängig von der Drehknopfstellung aktiviert.

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 === Grundsätzliches ===
-Auf der MX20 vermißt man gelegentlich zusätzliche Schalter und fragt sich, was die vielen Drehknöpfe sollen. Allerdings hat man die Möglichkeit, den Drehknöpfen über Geberschalter Schaltfunktionen zuzuordnen. So kann man sich zumindest für unkritische Funktionen Ersatz für fehlende Schalter schaffen. Hier einige Verwendungsideen für die Drehknöpfe (zusätzliche Vorschläge jederzeit willkommen!):
+Auf der MX20 vermißt man gelegentlich zusätzliche Schalter und fragt sich, wofür man die vielen Drehknöpfe nutzen soll. Allerdings hat man die Möglichkeit, den Drehknöpfen über Geberschalter Schaltfunktionen zuzuordnen. So kann man sich zumindest für unkritische Funktionen Ersatz für fehlende Schalter schaffen. Hier einige Verwendungsideen für die Drehknöpfe (zusätzliche Vorschläge jederzeit willkommen!):
 === Motorstoppschalter über Geberschalter am Drehknopf ===

← Nächstältere Version		Version vom 26. September 2013, 06:13 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
−	== Grundsätzliches ==	+	=== Grundsätzliches ===

	Auf der MX20 vermißt man gelegentlich zusätzliche Schalter und fragt sich, was die vielen Drehknöpfe sollen. Allerdings hat man die Möglichkeit, den Drehknöpfen über Geberschalter Schaltfunktionen zuzuordnen. So kann man sich zumindest für unkritische Funktionen Ersatz für fehlende Schalter schaffen. Hier einige Verwendungsideen für die Drehknöpfe (zusätzliche Vorschläge jederzeit willkommen!):		Auf der MX20 vermißt man gelegentlich zusätzliche Schalter und fragt sich, was die vielen Drehknöpfe sollen. Allerdings hat man die Möglichkeit, den Drehknöpfen über Geberschalter Schaltfunktionen zuzuordnen. So kann man sich zumindest für unkritische Funktionen Ersatz für fehlende Schalter schaffen. Hier einige Verwendungsideen für die Drehknöpfe (zusätzliche Vorschläge jederzeit willkommen!):

@@ Zeile 5: / Zeile 5: @@
 === Motorstoppschalter über Geberschalter am Drehknopf ===
-Den Motorstopp auf einen Drehknopf zu legen hat den Vorteil, dass es kaum möglich ist, durch Anstreifen oder Hängenbleiben versehentlich den Motor zu aktivieren.
+Den Motorstopp auf einen Drehknopf zu legen hat (gegenüber Motorstopp auf Schalter oder Schieber) den Vorteil, dass es kaum möglich ist, durch Anstreifen oder Hängenbleiben versehentlich den Motor zu aktivieren.
 # Man definiert einen Geberschalter auf einen Drehknopf, der in der Nähe derjenigen Endstellung des Drehknopfes liegt, in der der Motor AKTIV sein soll

← Nächstältere Version		Version vom 26. September 2013, 06:10 Uhr
Zeile 15:		Zeile 15:

	Will man den Motor zusätzlich im Flug über den "Motorstopp" blockieren, ohne an den Drehknopf zu müssen, kann man dem Geberschalter noch einen Schalter zuordnen, der ihn unabhängig von der Drehknopfstellung aktiviert.		Will man den Motor zusätzlich im Flug über den "Motorstopp" blockieren, ohne an den Drehknopf zu müssen, kann man dem Geberschalter noch einen Schalter zuordnen, der ihn unabhängig von der Drehknopfstellung aktiviert.
−
−	~~=== Wölbklappen-Feinjustierung ===~~

	=== Aktivierung des Varios über Geberschalter am Drehknopf ===		=== Aktivierung des Varios über Geberschalter am Drehknopf ===
		+	Die Aktivierung des Varios ist nicht unbedingt eine lebenswichtige Funktion, sodass man die Aktivierung/Deaktivierung eventuell in einem Flugzustand macht, in dem man den Knüppel einmal loslassen und einen Knopf drehen kann. So kann man ggfs. einen Schalter einsparen und für Wichtigeres verwenden.
		+	# Man definiert einen Geberschalter auf einen Drehknopf, der in der Drehrichtung des Drehknopfes liegt, in der der das Vario AKTIV sein soll
		+	# Man invertiert den Geberschalter bei Bedarf so, dass der Geberschalter in dieser Drehrichtung "EIN" ist sobald der Schaltpunkt überschritten wird
		+	# Man ordnet der Funktion "Vario" im Menü "Telemetrie/ Auswahl Ansagen" diesen Geberschalter zu
		+
		+	=== Wölbklappen-Feinjustierung ===

@@ Zeile 10: / Zeile 10: @@
 # Man invertiert den Geberschalter bei Bedarf so, dass der Geberschalter "AUS" ist in der o. g. Drehknopfendstellung für "Motor AKTIV"
 # Man ordnet der Funktion "Motorstopp" in den "Grundeinstellungen Modell" diesen Geberschalter zu
-# Achtung! Damit die Funktion "Motorstopp" überhaupt angeboten wird, darf im Menü "Modelltyp" "Motor an K1" NICHT auf "kein" gesetzt sein! Der Motor sollte daher an Kanal angeschlossen werden, auch wenn dieser nicht über den Gasknüppel bedient wird!
+# Achtung! Damit die Funktion "Motorstopp" überhaupt angeboten wird, darf im Menü "Modelltyp" "Motor an K1" NICHT auf "kein" gesetzt sein! Der Motor sollte daher an Kanal 1 angeschlossen werden, auch wenn dieser nicht über den Gasknüppel bedient wird!
 === Wölbklappen-Feinjustierung ===
 === Aktivierung des Varios über Geberschalter am Drehknopf ===